Samuel Morand le 01/02/2023
Le constructeur au cheval cabré sera très bien représenté lors de cette vente Gooding & Company d'Amelia Island, avec de nombreux modèles incluant quelques pépites de grande valeur. Au premier rang de celles-ci figurera une Ferrari 250 GT SWB California Spider unique en son genre.
Entre 1957 et 1963, Ferrari a produit 106 exemplaires de la 250 GT California Spider: 50 modèles LWB (empattement long) et 56 versions SWB (empattement court). Le châssis 3099 GT proposé à la vente par Gooding & Company fait partie de ces dernières.
Cet exemplaire disposant des feux avant couverts (seuls 37 d'entre en ont été dotés), est réalisé dans une combinaison unique associant une livrée « Azzurro Metallizzato » (MM 16240) et un habillage intérieur en cuir naturel Connolly Vaumoi.
Exposée sur le stand de Luigi Chinetti au New York International Auto Show 1962, cette Ferrari a ensuite été livrée à son premier propriétaire résidant en Californie. Celui-ci l'a utilisée quotidiennement avant de la vendre au collectionneur Rudi Klein en 1970. Deux ans plus tard elle passera aux mains de Charles Betz et Fred Peters, deux éminents collectionneurs de modèles Ferrari qui la conserveront jusqu'au début des années 2000.
La valeur de ce véhicule restauré en 2004 et qui a depuis glané de nombreux prix sur les concours d'élégance (dont le premier prix de sa catégorie au Concours d'Élégance d'Amelia Island 2020), est aujourd'hui estimée entre 18 et 20 millions de dollars.
Parmi les autres modèles de Maranello proposés à Amelia Island, on trouvera notamment une Ferrari 250 GT Tour de France Berlinetta de 1958. Ce châssis (no. 0909 GT) animé par un bloc V12 et habillé d'une carrosserie en aluminium préparée par la Carrozzeria Scagliett, devrait changer de propriétaire pour un montant estimé entre 6 et 8 millions de dollars.
Une Ferrari 250 MM Spider de 1953 (châssis no. 0274 MM) sera également au programme des festivités en Floride. Cet exemplaire est le premier des trois châssis construits avec des sièges décalés et un réservoir de carburant de 150 litres, une configuration à priori construite à la demande du premier propriétaire de la voiture, le pilote florentin Piero Scotti. Fréquemment engagée dans les courses de côte et les courses sur circuit, la 0274 MM présente une riche histoire en compétition, avec notamment des engagements aux Mille Miglia et sur la Targa Florio. Son prix de vente devrait se situer entre 3 et 5 millions de dollars.
Enfin une Ferrari 275 GTB/4 de 1967 (3.5 à 4 millions de dollars) et une Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spider de 1973 feront elles aussi partie de la « délégation Ferrari » à Amelia Island. La première nommée (châssis no. 10803) n'a jamais été restaurée. Elle fut vendue par Luigi Chinetti Motors à Edward A. Sake, de Lake Forest, Illinois, puis changea de propriétaire en 1969. Carl C. Gagliano (de Milwaukee, Wisconsin) en fit alors l'acquisition et sa famille la conservera jusqu'en 2013. La 365 GTB/4 Daytona Spider (châssis no. 16739) est de son côté le 84ème des 121 exemplaires de ce modèle assemblés par Ferrari, et l'un des 14 exemplaires réalisés dans une livrée Argent métallisée et un intérieur en cuir noir. Elle devrait changer de propriétaire à Amelia Island pour un montant situé entre 2.5 et 3 millions de dollars.
Photo : Ferrari 250 GT SWB California Spider - Crédit : Gooding