Samuel Morand le 11/08/2021
Le châssis March 86C (n° 86C-13) piloté à la victoire par Bobby Rahal sur l'ovale d'Indy en 1986, est le premier de ces deux modèles proposés à la vente cet été par Gooding & Company.
Ce châssis qui est le fruit de la collaboration entre March Engineering et le Truesports Racing Team de Jim Trueman, a été dessiné par Adrian Newey et pensé par ce dernier pour être aussi à l'aise sur piste ovale que sur les circuits routiers. Il a ainsi remporté de nombreux succès aux mains de Bobby Rahal, qui s'adjugea à son volant pas moins de cinq victoires lors de cette saison 1986 au terme de laquelle il fut titré dans la série CART.
Ce châssis March 86C présenté dans sa livrée Budweiser et encore équipé du bloc V8 Cosworth DFX Turbo avec lequel il triompha aux 500 Miles d'Indianapolis en 1986, a été acheté en 1990 par son actuel propriétaire directement auprès du Team Truesports Racing. Sa valeur est aujourd'hui estimée entre 1.5 et 2 millions de dollars.
La seconde monoplace proposée par Gooding & Company est un châssis Lola T-90 qui fut piloté à Indianapolis lors de la saison 1966 par Jackie Stewart. Une apparition qui se solda pour le futur Champion du Monde de Formule 1 (1969, 1971 et 1973) par le titre de « Rookie of the Year ». Il remporta également au volant de ce modèle l'épreuve des Fuji 200, au Japon, pour le compte du propriétaire du véhicule, John Mecom.
Lola Cars assembla seulement trois exemplaires de la T-90 (dont ce châssis 90/2) construite autour d'une monocoque en aluminium (renforcée d'éléments en acier) et motorisée par un bloc Ford V8 four-cam.
Le propriétaire actuel du véhicule en a fait l'acquisition en 1995 auprès du collectionneur David Uihlein, et son futur acquéreur devrait dépenser entre 1 000 000 et 1 400 000 $ pour en disposer à son tour.
Photo : March 86C 1986