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Genty Akylone, supercar made in France
Damien Hermenier le 20/10/2011
Ces derniers temps fleurissent les startups décidées à créer leur propre supercar. Toutefois, ne devient pas Koenigsegg ou Pagani qui veut, et nombreux sont les projets à n'avoir dévoilé que des images de synthèse et des fiches techniques annonciatrices. C'est le cas de cette Genty Akylone, qui ne vient cependant que de faire son apparition.
Particularité de cette hypothétique supercar, elle nous vient de France. Le siège social de Genty Automotive se dit installé à Saint-Yorre, dans l'Allier. Au programme, l'athlétique auvergnate nous promet une puissance de 1 000 ch et une vitesse de pointe de 350 km/h.
Derrière un design inspiré des produits Koenigsegg ou McLaren, l'Akylone (4,47/2,05/1,12 m) cache un V8 4.8 biturbo à carter sec de provenance inconnue. Situé en position centrale arrière et carburant à l'E85, il est censé développer un maximum de 1 000 ch à 8 000 tr/min et 1 200 Nm à 3 000 tr/min. Un couple transmis aux seules roues arrière via une boîte séquentielle à 7 rapports et un autobloquant.
Le tout repose sur un châssis composé de trois cellules assemblées, en carbone et aluminium. La suspension est à double triangulation et amortisseurs Ohlins inboard, le freinage étant quant à lui assuré par un dispositif en carbone céramique.
Avec 1 100 kg à vide (répartis à 42/58 % av/ar), Genty annonce un 0 à 100 km/h de 2,7 sec, un 0 à 300 km/h de 14 sec (une Veyron SS en est à 14,6 sec) et 350 km/h en pointe.
Genty espère en produire une quinzaine d'exemplaires.