Samuel Morand le 07/03/2018
En effet si le constructeur de Pfaffenhausen propose son modèle SCR depuis 38 ans maintenant, cette version 2018 est le premier élément de la famille à ne pas avoir été conçu sur une base de Porsche. RUF a en effet préparé cette RUF SCR sur la plateforme ayant servi au développement du modèle CTR présenté l'an dernier sur le salon suisse, et réalisé en hommage à la célèbre « RUF Yellow Bird » de 1987.
Résultat, la SCR 2018 dont la carrosserie est conçue en fibre de carbone, affiche un poids limité de 1 250 kg qui, associé à la puissance de son bloc 6 cylindres 4.0 litres (510 ch et 469 Nm) jumelé à une boîte manuelle à six rapports, lui permet notamment de filer à 320 km/h en vitesse de pointe.
RUF n'a pas donné de précisions concernant la disponibilité et le prix de ce modèle dont le développement a nécessité deux ans de travail, mais à titre de comparaison la RUF CTR présentée l'an passé à Genève n'a été produite qu'à 30 exemplaires, facturés quelque 640 000 € l'unité.