Samuel Morand le 22/02/2018
Et la nouvelle berline au lion se veut tout d'abord plus dynamique que sa devancière, en affichant notamment des dimensions réduites (elle mesure 4.75 m, soit 8 cm de moins) et des lignes plus profilées (elle ne fait que 1.4 m de hauteur), l'ensemble ne jouant en revanche pas en faveur du volume de son coffre qui plafonne à 487 litres.
Sous ses lignes redessinées arborant notamment une face avant inspirée du concept Instinct, et une signature lumineuse à LED « agressive », la nouvelle 508 se veut également plus avancée technologiquement que sa devancière. Aux côtés du volant à double méplat, on trouve au centre de la dernière génération du Peugeot i-cockpit un écran tactile HD capacitif de 10 pouces, ainsi qu'un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution de 12.3 pouces. Des sièges à l'assise particulièrement soignée, font de leur côté leur apparition pour un confort de conduite maximal.
Côté motorisations enfin, cette nouvelle 508 accueillera dans un premier temps des blocs diesel allant du 1.5 BlueHDI de 130 ch au 2.0 BlueHDI de 150 et 180 ch, ainsi que deux motorisations essences 1.6 THP de 180 et 225 ch. La boîte automatique à 8 rapports sera quant à elle généralisée sur tous les modèles, associée à une commande électrique impulsionnelle.
Le prix de départ de cette Peugeot 508 devrait se situer autour de 34 000 €.