Samuel Morand le 27/02/2020
Ce Brabus 800 Adventures XLP présenté comme une Supercar dotée de capacités de franchissement exceptionnelles, propose une version "optimisée" du Mercedes-AMG G 63 en affichant une longueur de 5.31 mètres, soit 68.9 cm de plus que ce dernier.
Il se pare d'un kit carrosserie Brabus Widestar réalisé à la main par les techniciens de Brabus, à l'aide d'acier et de fibre de carbone, qui le rend également plus large que le Mercedes-AMG G 63 (de 11.6 cm), se chausse de jantes de 22 pouces Brabus Monoblock HD et se dote d'une suspension spécifique garantissant une garde au sol de 49 cm.
Animé par un bloc V8 4.0 litres biturbo auquel est greffé un kit Brabus 800 PowerXtra+, il dispose de 800 ch et 1 000 Nm pour sprinter de 0 à 100 km/h en 4.8 secondes et filer à 210 km/h en vitesse de pointe (vitesse limitée électroniquement).
Le modèle présenté à Genève est enfin revêtu d'une livrée « Rocket Silver » en finition mate, se dote côté habitacle d'un habillage en cuir Brabus « chêne brûlé », et accueille sur son plateau arrière un drone Wingcopter capable d'acheminer des kits de premeirs secours dans un rayon de 120 km, de manière autonome et à la vitesse de 240 km/h, dans l'éventualité où ce mastodonte ne pourrait y accéder par ses propres moyens.
Le Brabus 800 Adventure XLP est accessible à partir de 575 630 € dans sa version « First Edition », mais pour faire l'acquisition du modèle visible sur les images jointes (le show car de Genève), il vous faudra débourser pas moins de 666 386 €.