Olivier Thomas le 20/08/2012
Ainsi, la surchauffe occasionnée serait responsable de la combustion lente du véhicule ayant pris feu le 10 août dernier. Henrik Fisker, cofondateur et président de la société, a indiqué que ce ventilateur était l'unique cause de l'incendie, balayant tout doute concernant les moteurs et la batterie.
Le constructeur californien a donc décidé de rappeler l'ensemble des modèles produits, soit 2400 Karma, pour effectuer le changement du composant défectueux. Ce nouvel incident fait suite à deux premières campagnes de rappel, qui concernaient des problèmes de soudures défectueuses, ainsi que des pannes logicielles.
Notons que le porte-parole de la marque a souligné qu'aucun lien n'avait été prouvé entre cet incendie et le premier cas. Espérons que l'arrivée de Tony Posawatz, ancien responsable du développement de la Chevrolet Volt, en tant que directeur technique puisse mettre un terme à cette vague de mauvaises nouvelles pour Fisker !