Pas de Ferrari 100% électrique avant 2025

La technologie des batteries n'est pas là où elle devrait être

Selon Camilleri en effet, qui s'est récemment exprimé lors d'une réception organisée au Centro Stile de Maranello, la technologie actuelle ne permettrait pas à la marque de proposer le produit qu'elle désire, même s'il a également confirmé que celle-ci étudiait bien la faisabilité d'un modèle GT 100% électrique.

« La technologie des batteries n'est pas là où elle devrait être », a-t-il expliqué. « Des problèmes importants demeurent en termes d'autonomie et de vitesse de chargement. Donc nous proposerons sans doute un modèle électrique, mais pas avant 2025. Pas à court terme ».

Un discours qui pourrait surprendre quand on sait que de nombreux constructeurs ont pourtant déjà franchi le pas du tout électrique, y compris des marque proposant des Supercars telles que Pininfarina avec son modèle Battista, ou encore Lotus avec sa redoutable Evija dont la puissance devrait frôler les 2 000 ch et 1 700 Nm.

Et si Ferrari prévoit malgré tout de vendre 60% de modèles hybrides par an à l'horizon 2022, Camilleri a confirmé que la marque étudiait également d'autres alternatives que l'électrique, telles que l'hydrogène ou les bio-énergies.

Source : Reuters

Illustration : Ferrari SF90 Stradale