Samuel Morand le 08/10/2013
Si la F12berlinetta a gagné quelques chevaux dans la transformation pour en afficher désormais 781 sur le dynamomètre, soit 41 de plus que la version de série, l'italienne le doit à une cartographie moteur revisitée car le préparateur allemand a préféré - et on le comprend – conserver en l'état son V12 de 6.3 litres de cylindrée.
En revanche, Novitec Rosso a donné libre cours à ses envies en matière de carrosserie avec un kit N-Largo très agressif, composé de jantes NF5 NL de 21 et 22 pouces du plus bel effet, de suspensions ré-ajustées – la voiture est plus basse de 40 mm - et de quelques appendices aérodynamiques et autres entrées d'air sensés améliorer son comportement routier et ses performances.
L'ensemble est séduisant et rappelle par certains côtés la Ferrari F599XX. Après nous avoir présenté des Ferrari 599 GTB « Race 848 », Ferrari FF et F458 Italia un rien plus sages, Novitec Rosso signe là sa réalisation assurément la plus musclée... au moins sur le plan visuel !