Samuel Morand le 23/08/2019
Et comme ses devancières, cette 488 Pista se distingue tout d'abord du modèle original par un kit carrosserie développé en soufflerie et composé d'éléments (aileron, diffuseur, splitter avant...) réalisés en fibre de carbone, aussi efficaces d'un point de vue aérodynamique (maximum d'appuis) qu'esthétiquement réussis.
La silhouette de cette Ferrari 488 Pista a ensuite été peaufinée via l'installation d'un set de jantes de 21 et 22 pouces issues du catalogue Novitec (un large choix de modèles y est proposé), et par l'intégration d'une suspension spécifique permettant d'abaisser son centre de gravité de 35 mm.
Côté mécanique enfin, Novitec propose trois kits différents pour équiper le V8 3.9 litres biturbo de Maranello (720 ch et 770 Nm), le plus puissant d'entre eux délivrant pas moins de 802 ch et 898 Nm pour permettre à la sportive italienne de filer à 345 km/h en vitesse de pointe, après avoir abattu le 0 à 100 km/h en seulement 2.7 secondes, le tout avec les sonorités envoûtantes offertes par une ligne d'échappement « maison ».
Novitec n'a pas précisé d'ordre de prix pour cette préparation qui apportera une touche finale spectaculaire à la 488 Pista, facturée quelque 291 710 € par le constructeur italien (version de base).