Samuel Morand le 08/04/2019
Présentée une première fois au Salon de Francfort en 2003, la 8C Competizione a vue sa production (lancée en 2007) limitée à 500 exemplaires. Elle se présentait alors avec un moteur V8 4.7 litres de 450 ch (d'origine Ferrari) installé à l'avant du véhicule, associé à une boîte automatisée à 6 rapports dirigeant sa puissance aux roues arrière.
En 2009 le constructeur au Biscione proposera la version Spider de cette 8C Competizione, dotée des mêmes équipements mais aussi et surtout d'une capote en toile offrant le plaisir de la conduite cheveux au vent, sans perdre en performance ou quasiment (elle ne pèse que 90 kg de plus que le coupé, affiche un poids de 1 675 kg et file à 295 km/h en vitesse de pointe).
Si vous avez craqué à l'époque pour l'un ou l'autre de ces deux modèles, Fiat Chrysler Automobiles propose aujourd'hui à la vente deux exemplaires de ces 8C Competizione et 8C Spider, accompagnés bien entendu de la certification d'Authenticité Alfa Romeo Classiche.
Et si vous préférez les modèles plus anciens, FCA Heritage propose également à la vente via « Reloaded by creators », de superbes Fiat 124 Sport Spider (1967) et Pininfarina Spidereuropa (1982).
Photo : Alfa Romeo 8C Spider - Crédit : FCA Heritage