Evora 400 : la plus puissante des Lotus

Renouvelée aux deux tiers, cette nouvelle Evora abrite dans son châssis en aluminium un bloc V6 3.5 litres développant 406 ch et 410 Nm (56 ch de plus que l'Evora S), qui lui permettent d'atteindre les 300 km/h en vitesse de pointe et de combler le 0 à 100 km/h en 4.2 secondes. Des performances qui lui ont également permis d'améliorer de six secondes le temps de référence fixé par sa devancière sur le circuit d'essais de Lotus, à Hethel.

Recouverte d'une carrosserie légère conçue en matériaux composites, cette Evora 400 dispose d'une aérodynamique poussée (nouveaux boucliers et diffuseur arrière, aileron en trois éléments...) offrant 32 kg d'appuis à 242 km/h. Plus légère de 22 kg par rapport à la précédente Evora, elle n'affiche que 1 415 kg sur la balance.

Disponible avec une boîte manuelle ou une boîte automatique, l'Evora 400 dispose entre autres équipements d'un différentiel à glissement limité, de freins à disques ventilés, de nouvelles jantes de 19 et 20 pouces (avant/arrière) et proposera trois modes de conduite distincts (Drive, Sport et Race). On notera enfin que son habitacle typé « sport » a été intégralement revu et se pare désormais de cuir écossais et d'Alcantara.

Le production de cette nouvelle Evora 400 devrait être lancée cet été.