Samuel Morand le 19/09/2019
Commercialisée à partir de 1952, la Triumph TR2 a rapidement rencontré un beau succès auprès des amateurs de compétition, et deux ans plus tard un exemplaire engagé par une équipe privée signait une superbe 15ème place aux 24 Heures du Mans (1954).
Un résultat qui encouragea Standard-Triumph Ltd à monter une équipe officielle pour prendre part à la classique mancelle en 1955, avec des châssis (PKV 374, PKV 375, PKV 376) habillés de livrées « British Racing Green ».
C'est l'un de ces châssis, le modèle immatriculé PKV 374 piloté par Leslie Brookes et Mortimer Morris-Goodall, que Silverstone Auctions proposera à la vente lors du Lancaster Insurance Classic Motor Show.
Malgré une sortie de piste et des problèmes de boîte de vitesse, ce châssis rallia l'arrivée en 19ème position au terme d'une épreuve marquée par le tragique accident qui coûta la vie au pilote Pierre Levegh (Mercedes) et à plus de 80 spectateurs.
Ce châssis Triumph TR2 qui fut après la course vendu au Roi Hussein de Jordanie, fut repeint aux couleurs du royaume (bleu et blanc) avant que le souverain ne s'en sépare en 1956. Plusieurs propriétaires se succéderont jusqu'en 1972, date à laquelle son propriétaire actuel en a fait l'acquisition et l'a fait restauré dans sa spécification Le Mans.
La valeur de cette voiture à l'histoire insolite, est estimée entre 100 000 et 140 000 £ (entre 112 879 et 158 031 €).