Samuel Morand le 28/02/2018
Cette Porsche 908 « Short-Tail » (ou « Kurzheck » en allemand) portant le numéro 908-010, est l'un des deux châssis assemblés par Porsche System Engineering pour prendre part aux 1 000 km de Spa en 1968.
Pilotée par Vic Elford et Jochen Neerpasch, cette Porsche 908 (n°6) était animée par un bloc 8 cylindres 3 litres développant quelque 350 ch, qui permit à Elford de rouler aux avant-postes durant la première partie de la course. Malheureusement la pluie qui tomba ensuite sur le tracé belge, piégea Neerspasch dès le début de son relais et contraint la n°6 à l'abandon.
Ce fut là la seule apparition en course de cette Porsche 908 Works « Short-Tail », qui fut ensuite vendue à un collectionneur suisse. En 1990 elle fut redécouverte par Dale Miller, un amateur de modèles Porsche américain, qui la rapatria aux USA où elle fut vendue à un nouveau propriétaire. Elle a depuis participé à de nombreux évènements dont la Rennsport Reunion, et elle a également été exposée au North Carolina Museum of Art de 2013 à 2014, dans le cadre de l'exposition Porsche By Design.
Ce modèle dont la valeur est estimée entre 2.3 et 2.8 millions de dollars, devrait permettre à RM Sotheby's de briguer l'été prochain un nouveau record de vente à Monterey, après celui enregistré l'an dernier (133 millions de dollars).