Une Ferrari 312T ex-Niki Lauda aux enchères

Ce châssis 312T (n°022) est l'un des cinq exemplaires « transversale » assemblés par la Scuderia Ferrari pour participer au Championnat du Monde de Formule 1 1975. La 312T dessinée par Mauro Forghieri, accueillait de nombreuses modifications par rapport à la 312B3 qui la précéda en piste, dont une boîte de vitesse montée en position transversale devant l'axe arrière (d'où sa désignation « T »), et un nez plus fin favorisant la circulation de l'air autour du véhicule et dans ses radiateurs. Sous cette carrosserie remaniée, Ferrari conservait en l'état son bloc flat-12 de plus de 500 ch.

Niki Lauda contribua largement au développement de la 312T, et il entama sa saison 1975 au volant de ce châssis n°022 par une victoire dans le cadre du BRDC International Trophy disputé à Silverstone (hors championnat). Il allait ensuite s'imposer au GP de France, finir 2ème aux Pays-Bas puis 3ème en Allemagne. L'Autrichien se qualifia également en pole position des cinq épreuves qu'il disputa au volant de ce châssis n°022, qui fut ensuite confié à deux occasions à Clay Regazzoni, puis retiré de la compétition au soir du Grand Prix d'Afrique du Sud 1976.

La valeur de cette Ferrari 312T qui a depuis été intégralement restaurée et présentée notamment au Concours d'Élégance de Pebble Beach 2017 (elle s'y classa 3ème de sa catégorie), est aujourd'hui estimée entre 6 et 8 millions de dollars (entre 5 352 000 et 7 136 000 €).