Samuel Morand le 21/07/2014
Cette 275 GTB/C Speciale portant le numéro de châssis 06701 est l'une des trois « Berlinetta Competizione » développées par Ferrari suivant la réglementation FIA de 1964 pour participer aux plus grandes courses d'Endurance de l'époque. Mais étonnamment, ce modèle précis ne devait être utilisé que sur la route, tandis que le châssis 06885 remportait sa catégorie aux 24 Heures du Mans.
Construite autour d'un châssis aluminium ultra-léger, la 275 GTB/C Speciale est propulsée par un bloc moteur V12 3.3 litres de 320 ch équipé de six carburateurs Weber, d'une boîte cinq vitesses, de suspensions indépendantes et de freins à disques aux quatre roues. Propriété d'un même businessman pendant 25 ans, elle est ensuite passée aux mains du collectionneur Brandon Wang qui s'est empressé de l'aligner en course au Goodwood Festival of Speed notamment, sur le Tour Auto ou encore au Monterey Historics (en 2005).
L'an passé, un modèle 275 NART Spider de 1967 a été vendu 27.5 millions de dollars, soit le nouveau record du monde pour une Ferrari 275. On peut s'attendre à ce que celui-ci soit battu avec cette 275 GTB/C Spéciale.
Photo : Ferrari 275 GTB/C Speciale de 1964 - Crédit : RM Auctions