Samuel Morand le 27/04/2018
Sorti des ateliers de Lancia en 1946, le modèle Aprilia Farina Cabriolet a été enregistré pour la première fois le 1er janvier 1947 par son propriétaire suisse. Ce modèle qui fait partie des dix châssis à avoir été préparés par Batista Farina en personne, a ensuite passé plusieurs années dans un champ et a nécessité une restauration intégrale étalée sur une période de cinq ans.
Refait « à neuf » par un spécialiste de la marque italienne, ce cabriolet Aprilia Farina qui arbore aujourd'hui une livrée blanche immaculée et un intérieur en cuir rouge, sera proposé aux enchères pour la première fois de son histoire. Son prix est estimé entre 220 000 et 250 000 £.
Moins rare mais tout aussi attractive, la Lancia Aurelia B20 GT Series IV est quant à elle en circulation depuis 1954. Combinant finitions luxueuses et mécanique de pointe (elle est équipée d'un bloc V6), l'Aurelia a séduit nombre d'amateurs d'automobiles durant les années 50, et ce châssis particulier a connu pas moins de cinq propriétaires depuis ses premiers tours de roue.
Restaurée en 1990 et revêtue à cette occasion d'une livrée « Baby Blue » (Azzuro Agnano-Celeste Aurelia), cette Aurelia devrait être adjugée pour un montant estimé entre 100 000 et 120 000 £.
Photo : Lancia Aprilia Farina Cabriolet 1946