Soufyane Benhammouda le 17/07/2013
Délaissant volontairement la partie stylistique, EAS se concentre plutôt sous le capot de ses créations. Ainsi, cette M3 a reçu son lot de modifications passant par l'implantation d'une ligne d'échappement libre, par une gestion électronique revue et par la pose d'un compresseur VF Engineering VF620. De cette manière, le V8 4,0 l de l'Allemande gagne 200 ch pour une puissance totale de 620 ch.
Le châssis s'agrémente de son coté d'amortisseurs JRZ réglables, de jantes Hapex chaussées par des semi-slicks Hankook Ventus TD et de disques de 368mm à l'avant et 356 mm à l'arrière.
Le résultat est visible (et audible) durant les deux minutes suivantes.