Samuel Morand le 08/02/2016
La première nommée, la D8 GTO-S, est déjà disponible à la commande (premières livraisons en mars) et se distingue de la D8 GTO « classique » par son habitacle plus cossu, offrant ainsi des conditions de conduite plus confortables. Elle est proposée au prix de 115 173 € HT et sera donc la plus accessible de ces trois nouveautés.
La version D8 GTO-RS marche de son côté sur les traces de la D8 270 RS qui fit connaître la marque grâce à son superbe chrono enregistré sur la Nürburgring Nordschleife en 2005. Un modèle badgé RS qui promet d'être musclé mais pour lequel Donkervoort se refuse pour l'instant à donner plus d'indications, la commercialisation de cette GTO-RS étant programmée pour juin prochain au prix de 151 173 € HT. Sa production devrait être limitée à quarante exemplaires seulement.
Enfin avec la D8 GTO-R (« R » pour « Race »), le constructeur néerlandais va s'adresser directement aux amateurs de circuit puisqu'il s'agira d'un véhicule réservé exclusivement à la piste. Et là encore, Donkervoort va conserver encore un peu de mystère, puisque ce modèle ne sera présenté qu'à l'automne 2016. Son prix lui, est en revanche déjà connu : 251 173 € HT.