La Dodge Challenger s'offre un lifting néo-rétro

Cachant toujours des dessous de Chrysler 300, le coupé affiche une nouvelle plastique beaucoup plus rétro que la précédente génération. La face avant adopte une nouvelle calandre, une lèvre proéminente et quatre bandeaux à LED en guise de regard. Les nostalgiques du modèle de 1971 retrouveront une boite à air du V8 dissociée du capot moteur disponible avec le pack Shaker. La poupe suit la même trajectoire avec des feux rappelant son ancêtre des années 70.

L'habitacle reprend le dessin de la Dodge Charger du cru 2014. La planche de bord affiche une qualité perçue en hausse et la console centrale est orientée vers le conducteur pour une meilleure ergonomie.

L'offre mécanique de base commence aux V6 3,6 l Pentastar de 305 ch et V8 5,7 l Hemi de 375 ch. Les versions équipées du V6 sont connectées à la boite automatique à 8 rapports alors que les déclinaisons V8 laissent le choix avec une unité manuelle à 6 vitesses. Pour les plus gourmands, le gros V8 6,4 l a fait l'objet de quelques retouches et produit désormais 485 ch pour 643 Nm de couple.