Deux sportives classiques pour la vente en ligne H&H Classics

On ne présente plus l'Audi quattro Turbo dévoilée par le constructeur aux anneaux dans le cadre du Salon de Genève 1980, et qui lui permit notamment de s'adjuger deux titres pilotes (1982 et 1984) et deux titres constructeurs (1983 et 1984) dans le Championnat du Monde de Rallyes. Ce modèle animé par un bloc 5 cylindres Turbo de plus de 200 ch et doté d'une suspension indépendante et de quatre freins à disques, fut amélioré tout au long de ses 11 années de productions, au cours desquelles elle disposa même de sa propre ligne d'assemblage dans le Hall n°2 du site de production d'Ingolstadt. 11 452 exemplaires de l'Audi quattro Turbo (ou « Ur quattro ») quittèrent finalement l'usine allemande avant l'arrêt de sa production.

Le châssis présenté ici à la vente par H&H Classics a été assemblé en 1983 et compte aujourd'hui quelque 110 000 miles couverts (environ 177 000 km). Son prix de vente devrait se situer entre 35 000 et 40 000 £ (entre 38 600 et 44 200 €).

Le modèle Nissan 300ZX Twin-Turbo (Z32) date quant à lui de 1991, et son compteur affiche près 34 500 miles parcourus (55 500 km). Son bloc V6 2.9 litres de 279 ch et 371 Nm est associé à une boîte manuelle à 5 rapports (ce modèle était également disponible avec une boîte automatique à 4 rapports), et il propulse le véhicule de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes, et à 250 km/h en vitesse de pointe.

Cette Nissan 300ZX Twin-Turbo est présentée dans un superbe état et proposée avec sa clé de contact en titane d'origine, ses outils et ses housses de rangement pour les panneaux de toit Targa. Seuls 109 exemplaires de la Nissan 300ZX Twin-Turbo de 1991 seraient encore en circulation en Grande-Bretagne, et ce modèle figure sans doute parmi les mieux conservés de tous, d'où sa valeur estimée entre 26 000 et 30 000 £ (entre 28 700 et 33 150 €).

Photo : Nissan 300ZX Twin-Turbo 1991 - Crédit : H&H Classics