Samuel Morand le 22/05/2020
Barrett-Jackson proposait à la vente plusieurs dizaines de véhicules lors de ce rendez-vous de mai qui s'est achevé sur un résultat global de 3.79 millions de dollars (3 456 520 €).
La meilleure vente du meeting est revenue à une Chevrolet Corvette Custom Split-Window Coupé de 1963, pour laquelle un amateur de modèles « custom » a dépensé pas moins de 357 500 $ (326 044 €). Cette Corvette a devancé sur le podium final une vénérable Lincoln Zephyr Custom Coupé de 1941 adjugée de son côté 203 500 $ (185 594 €), et une Ford Mustang Boss 429 de 1969 vendue 195 000 $ (177 842 €).
La pony-car de Dearborn a d'ailleurs reçu un très bel accueil lors de cette vente de mai, puisque trois autres modèles Mustang figurent dans le Top 10 du meeting : deux Ford Mustang Custom Fastback de 1967 et 1968, et une Ford Mustang Boss 302 de 1970.
Barrett-Jackson a également profité de l'évènement pour compléter sa galerie de records du monde, puisqu'un modèle Dodge Challenger Drag Pak Race Car de 2010 (adjugé 61 600 $ - 56 180 €) et une Dodge Daytona Turbo de 1984 (20 350 $ - 18 560 €) ont pour leur part enregistré les meilleures ventes de ces modèles aux enchères.
Enfin la grande vedette de ce rendez-vous de mai, un châssis Chevrolet Monte Carlo de NASCAR flanqué du célèbre n°3, n'a pas manqué sa prestation. Cette voiture qui fut pilotée en course à plusieurs reprises entre 1996 et 1999 par le champion américain Dale Earnhardt, était issue de la collection personnelle de Richard Childress, le propriétaire de l'équipe de NASCAR éponyme.
Richard Childress proposait le véhicule à la vente pour soutenir financièrement ceux qui luttent au quotidien contre la pandémie de Cornavirus aux États-Unis, et cette Chevrolet Monte Carlo qui s'est notamment imposée sur le Rockingham Speedway en 1996, a finalement changé de propriétaire pour 425 000 $ (387 604 €).
Photo : Dodge Challenger Drag Pak Race Car 2010 - Crédit : Barrett-Jackson