Deux Porsche 935 aux enchères Gooding
Samuel Morand le 14/07/2021
Deux modèles Porsche engagés en compétition à la fin des années 70, seront proposés aux plus offrant lors de la vente organisée par Gooding & Company dans le cadre du Concours d'Élégance de Pebble Beach, en Californie, les 13 et 14 août prochains.
Le premier des deux est un châssis 935 K3 de 1980 commandé à l'époque par l'Interscope Racing Team pour disputer le championnat IMSA (catégorie GTX) lors des saisons 1981 et 1982.
La Porsche 935 développée et introduite pour la catégorie Groupe 5 en 1976, a dominé la discipline (l'Endurance) en s'imposant aux 24 Heures du Mans, aux 24 Heures de Daytona ainsi qu'aux 12 Heures de Sebring. Des victoires obtenues aussi bien par l'équipe officielle du constructeur, que par des structures privées acquérant des modèles directement auprès de l'usine, ou auprès de préparateurs tels que Kremer Racing.
Le châssis présenté ici fait partie des modèles 935 K3 préparés par Kremer Racing, la version la plus aboutie de la 935. Piloté par Danny Ongais, Bill Whittington et le propriétaire de l'équipe Interscope Racing, Ted Field, ce châssis K3 a réalisé d'excellents résultats en se classant notamment 2ème des Road Atlanta IMSA Spring Sprints en 1982.
Ce châssis qui a également disputé les 12 Heures de Sebring 1982, les 6 Heures de Riverside (1982) ainsi que les 1 000 km de Suzuka en 1981, évolue depuis quelques années avec succès sur les épreuves réservées aux véhicules historiques (Rennsport Reunion, Monterey Motorsports Reunion, Le Mans Classic...), et il a également reçu le « Best in class » au Concours d'Élégance d'Amelia Island 2021, preuve que l'on peut briller aussi bien en piste que sur les pelouses des concours d'élégance.
Cette Porsche 935 K3 dont la valeur est estimée entre 2.5 et 3 millions de dollars, sera proposée à la vente à Pebble Beach aux côtés d'une Porsche 934/5 de 1977 aux couleurs du célèbre Team Brumos.
La Porsche 934/5 a été conçue spécifiquement pour prendre part à la série américain IMSA, et ce châssis figure parmi les 10 exemplaires de ce modèle assemblés par le constructeur de Stuttgart. Il fut engagé aux 12 Heures de Sebring 1977 par le Team Brumos Racing avec pour pilotes Peter Gregg, et Jim Busby. Un package gagnant puisqu'après s'être qualifiés en première position, les deux hommes rallièrent l'arrivée à la 3ème place de l'épreuve.
Jim Busby fit l'acquisition du véhicule après cette course et l'engagea dans de nombreuses épreuves par la suite. Il se classa ainsi 2ème sur le circuit de Laguna Seca cette même année, puis en 1978 la voiture fut vendue à un certain Monte Shelton qui la dota de la spécification 935.
Ce châssis qui évolua en course jusqu'en 1983, a ensuite changé de propriétaire à de plusieurs reprises, et fait l'objet d'une restauration complète incluant la livrée Brumos Racing de 1977. Jamais été proposé à la vente publiquement, ce châssis devrait trouver acquéreur en Californie pour un montant estimé entre 1.3 et 1.6 million de dollars.
Photo : Porsche 935 K3 1980 - Crédit : Gooding
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