Samuel Morand le 09/05/2013
Ce châssis portant la référence « NOJ 393 » et mis aux enchères en 2011 était à l'origine la voiture d'essais de l'équipe britannique. Or, après un accident de la circulation survenu entre l'hôtel et le contrôle technique quelques jours avant l'épreuve, le châssis « NOJ 391 » sensé prendre part à la course était mis hors d'usage.
On transféra alors toutes les pièces de la « NOJ 391 » accidentée sur la Healey Special Test Car/100S « NOJ 393 » (moteurs, système de freinage ainsi que les éléments validés au contrôle) afin que l'équipage Wilkins/Becquart puisse être au départ de l'épreuve.
Aux côtés du châssis « NOJ 392 », la Healey Special Test Car/100S fit bonne figure et les deux voitures se classaient respectivement 12ème et 14ème au terme de la course.
Laissé ensuite à l'abandon, ce châssis « NOJ 393 » a refait surface en 2011 dans un état de délabrement avancé, et contre toute attente, sa vente atteignit la somme record de 997 859 €.
Restaurée depuis, cette Healey Spécial Test Car/100S a été présentée hier aux côtés de la voiture sœur – le châssis NOJ 392 – qui sera quant à elle vendue aux enchères le 12 juillet prochain lors du Festival de Goodwood. En parfait état, cette dernière est estimée entre 591 750 € et 710 000 €.