Samuel Morand le 19/02/2024
Une Ferrari 500 Mondial Series I Spider de 1954 passée par les plus belles collections privées au monde, un châssis Ferrari 275 GTB/4 de 1967 non restauré ayant appartenu au pilote Jo Siffert, ou encore une Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spider de 1972 réalisée dans une livrée « Verde Bahram » avec un intérieur en cuir beige, constituent quelques-uns des lots inscrits au programme de la vente Gooding & Company d'Amelia Island de fin février.
La première nommée, une 500 Mondial portant le numéro de châssis 0434 MD, est l'un des seuls exemplaires connus de ce modèle à avoir survécu au poids des ans avec son châssis d'origine, sa carrosserie Pinin Farina, son moteur et sa boîte-pont intacts. Cet exemplaire de la 500 Mondial devrait changer de propriétaire pour 4 à 5 millions de dollars.
La Ferrari 275 GTB/4 (n°09689) est quant à elle sortie des ateliers de Maranello en mars 1967, habillée d'une teinte « Blu Chiaro » et dotée d'un intérieur en cuir Connolly noir. Elle a été livrée neuve au pilote suisse Jo Siffert, mais changea rapidement de propriétaire et intégra le garage d'un collectionneur suisse qui la fit repeindre en rouge Ferrari, couleur qu'elle arbore aujourd'hui encore. Ce châssis 275 GTB/4 a vu sa valeur estimée entre 3 et 3.5 millions de dollars.
La Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spider proposée à la vente par Godding (châssis 15277), est le 44ème exemplaire produit de la 365 GTB/4 Daytona Spider (sur 121 au total). Elle fut importée aux USA par Luigi Chinetti Motors, et fut livrée neuve au pilote du North American Racing Team (NART), John « Buck » Fulp Jr. Elle devrait trouver acquéreur pour un montant situé entre 2.5 et 3 millions de dollars.
D'autres modèles sortis des ateliers de Ferrari seront évidemment présentés lors de cette vente d'Amelia d'Island. On notera en particulier la présence d'une Ferrari 250 GT Series II Cabriolet de 1960 (200 exemplaires produits) proposée à la vente « dans son jus » (estimée entre 1 et 1.3 million de dollars), ainsi que celle d'une 250 GT Coupé de 1958 carrossée par Ezio Ellena. Seuls 50 véhicules furent réalisés avec cette carrosserie spécifique, dont ce châssis 0837 GT estimé entre 650 000 à 800 000 $.
Enfin les amateurs des productions Ferrari surveilleront également avec attention la mise en vente de plusieurs modèles issus de la collection de la famille Iannelli. Celle-ci inclut notamment une 599 GTO de 2011 (800 000 à 1 000 000 $) réalisée dans une spécification unique, une 575 Superamerica de 2005 équipée du pack GTC (350 000 à 425 000 $), une Ferrari 550 Maranello de 2000 dont la valeur a été estimée entre 300 000 et 350 000 $, ainsi qu'une 308 GTB de 1977 (100 000 à 130 000 $) proposée à la vente sans prix de réserve.