Samuel Morand le 02/02/2017
Les amoureux de sports mécaniques et de Formule 1 en particulier, ne pourront faire l'économie d'un passage par ce stand (Hall 1, P052) au risque de manquer ces véhicules étonnants dotés d'innovations technologiques qui se voulaient en leur temps révolutionnaires.
Ainsi quatre monoplaces pourvues d'une transmission à quatre roues motrices seront regroupées sur le stand Richard Mille : une BRM P67 équipée d'un bloc V8 qui ne participa qu'au GP de Grande Bretagne en 1967, une Cosworth F1 de 1969 (zéro départ au compteur) et une McLaren M9A qui disputa son GP national en 1969 aux mains de Derek Bell. Trop lourdes et trop peu maniables, toutes ces monoplaces seront rapidement remisées au garage par leurs constructeurs respectifs, et seul Colin Chapman persévérera avec cette technologique tout au long de la saison 1969, totalisant sept départs avec sa Lotus 63.
Aux côtés de ces quatre F1 « 4x4 », seront enfin exposées la célèbre Tyrrell P34 à six roues victorieuse du GP de Suède 1976 avec à son volant Jody Scheckter, ainsi qu'un châssis monoplace March 2-4-0 inspiré de la Tyrrell (mais avec quatre roues à l'arrière cette fois !), qui entra en piste de manière confidentielle en 1977.