Damien Hermenier le 05/10/2011
Loin des 4x4 de gros calibre dont ses géniteurs se sont fait une spécialité, le Mojo se veut la réinterprétation d'un projet Dartz passé. Un V6 essence est supposé prendre place en position centrale arrière pour lui conférer des performances en rapport avec ses prétentions sportives. Particularité stylistique, on notera l'unique ouvrant coulissant, jouant à la fois le rôle de portière et de pavillon lorsque le véhicule se trouve à l'arrêt, vidé de ses passagers.
Une version électrique de cette étrange Mojo est également prévue, baptisée Jo-Mojo. L'ensemble des détails devraient être dévoilés à l'occasion du prochain Salon Top Marques de Monaco, du 19 au 22 avril 2012. Les deux modèles thermique et électrique y feront leurs débuts.