Loïc Bailliard le 20/01/2011
Réalisé à partir d'un procédé baptisé iStream, le dernier bébé du concepteur de la McLaren F1 est fabriqué autour d'une monocoque en matériaux composites et ne mesure que 2,40 m de long.
L'épreuve du crash-test était donc un moment important pour la voiture.
Et c'est avec les honneurs que la T27 (version électrique de la T25) a passé le test de l'accident frontal à 56 km/h. Aucune intrusion dans l'habitacle n'a été constatée et les passagers auraient été préservés.
Reste désormais à affronter les épreuves de l'Euro Ncap, avec notamment un choc à 64 km/h au lieu de 56.
Croisons les doigts pour que la sympathique Murray T27 franchisse les épreuves avec brio.