le 02/08/2007
Les véritables améliorations sont donc réservées à la version « Speed ». Grâce à de nouveaux pistons capables de supporter une pression supérieure et à un travail sur la gestion électronique, la GT Speed est 9% plus puissante que sa sœur. Elle atteint ainsi les 610 chevaux à 6 000 tr/min, devenant par la même occasion la plus puissante et la plus rapide (326 km/h) des Bentley jamais produites. Le couple du W12 progresse également pour atteindre la valeur monstrueuse de 750 Nm à 1750 tr/min. Pour stopper un tel engin, des freins en céramique sont proposés en option. Enfin, un mode « dynamique » fait son apparition sur l'ESP, retardant ses interventions.
Visuellement, la Bentley Continental GT Speed se distingue par ses jantes 20 pouces, ses grilles en chrome noir et ses échappements retravaillés. Quelques menus détails changent également à l'intérieur, à l'image du pédalier en alliage ou du logo Bentley apposé sur les sièges. Ni tarif ni date de commercialisation n'ont été communiqués, mais la Bentley Continental GT Speed devrait être exposée au Salon de Francfort en septembre.