Samuel Morand le 23/08/2021
Des modèles produits par le constructeur au cheval cabré entre 1950 et les années 90, seront en effet présents à Hampton Court Palace, allant d'un one-off Ferrari 250 GT Europa avec conduite à droite, à une Ferrari F40 ayant appartenu à Sir Stirling Moss.
Le plus ancien de ces véhicules prendra la forme d'une Ferrari 166 Inter de 1950, châssis qui fut exposé dans le cadre du Salon de l'Automobile de Paris en 1950, et qui figure parmi les trois exemplaires « Stabilimenti Farina cabriolet » produits. Ce véhicule a fait l'objet d'une restauration nécessitant trois ans de travail, de la part de Ferrari Classiche.
Le seul exemplaire de la Ferrari 250 GT Europa (1954) fabriqué avec une conduite à droite (sur les 30 assemblés), sera également présent à Hampton Court. Il fut acheté en 1971 par son actuel propriétaire et a depuis participé à de nombreuses courses de Clubs, Tour Auto et autres concours d'élégances.
Une Ferrari 250 GT Coupé de 1960 carrossée par Pininfarina (353 exemplaires produits), animée par un bloc V12 3.0 litres Colombo doté de trois carburateurs Weber et développant 240 ch, figurera aussi sur ce plateau aux côtés d'une Ferrari 275 GTB de 1965 revêtue d'une livrée marron, achetée neuve par l'acteur français Jean-Paul Belmondo.
Enfin une Ferarri 275 GTB/4 de 1967, l'un des six châssis 275 GTB/4 sortis des ateliers de Maranello dans une livrée noire, sera visible aux côtés d'une Ferrari F40 de 1991 qui fut livrée neuve à Sir Stirling Moss. Parmi les nombreux documents liés à cette dernière voiture, on trouve notamment une correspondance entre le pilote britannique et Enzo Ferrari, dans laquelle le premier rappelle qu'il a couru à treize reprises pour Ferrari, et gagné onze des courses en question.
En tout ce sont plus de 1 000 véhicules qui sont attendues sur l'édition 2021 du Concours of Elegance d'Hampton Court Palace.
Photo : Ferrari 250 GT Coupé 1960