le 10/10/2005
Les données techniques ne sont pas encore connues : la Foria est une propulsion à moteur avant, sa transmission automatique fait appel à des palettes au volant.
L'ouverture des portes en opposé facilite l'accès à l'arrière. Les baguettes d'aluminium qui entourent les vitres latérales et couvrent les rétroviseurs lui confèrent un certain standing.
Longue de 4,35 mètres, elle profite d'un empattement de 2,70 mètres. Au centre du tableau de bord trône l'écran multifonction surplombant les commandes recouvertes d'aluminium. Les cadrans ronds, le volant et le levier de vitesse en cuir surpiqué donnent un petit côté rétro bien sympathique. L'aluminium et le cuir brun surpiqué prennent également place sur les panneaux de portes et la console de bord.