Concept Citroën C4 Cactus Airflow 2L : 2l/100 km

Comme son nom l'indique, le Concept C4 Cactus Airflow 2L affiche une consommation de 2 l/100 km et pour obtenir un tel résultat, pas de secrets, Citroën a travaillé sur l'optimisation de quatre points essentiels, à commencer par son design qui se dote notamment d'entrées d'air pilotées dans le bouclier avant, de déflecteurs latéraux mobiles, de jantes à volets mobiles, du système « Air Curtain » dans les passages de roues ou encore d'un extracteur arrière.

Un travail sur une diminution de sa résistance au roulement également, avec l'utilisation de pneus étroits Tall&Narrow 19 pouces, ainsi que sur l'allègement du véhicule qui perd 100 kg par rapport au modèle de série pour atteindre 865 kg à vide (aluminium et matériaux composites constituent le soubassement de caisse, utilisation du carbone pour les ressorts de suspension, pavillon, banquette arrière, ailes et portes, et polycarbonate translucide pour le toit panoramique).

Enfin la nouvelle technologie Hybrid Air constituée d'un bloc essence 3 cylindres PureTech 82 associé à une motorisation à air comprimé, déjà présentée au Salon de Genève 2013 sur un modèle C3 et retravaillée depuis (allègement des pièces en mouvement, nouveaux coussinets en polymère), intègre ce concept et lui permet un gain de consommation de l'ordre de 30 %.

Ce concept C4 Cactus Airflow 2L sera à découvrir sur le stand Citroën du Mondial de l'Automobile de Paris dès le 4 octobre prochain.