Clap de fin pour les Lotus Elise, Exige et Evora

A elles trois, les Lotus Elise, Exige et Evora ont été produites en 51 738 exemplaires au cours de ces 26 dernières années, soit quasiment la moitié de la production totale de la marque britannique forte de 73 ans d'histoire. L'Elise était produite depuis 1996, l'Exige depuis 2000 et l'Evora depuis 2009. A ce bilan s'ajoutent également 9 715 châssis construits par Lotus à l'intention de marques clientes telles que General Motors et Tesla.

Entre 1996 et 2000, les modèles Elise et Exige de première génération étaient assemblés aux côtés de la Lotus Esprit sur la petite ligne d'assemblage d'Hethel, avant que leur production ne soit déplacée sur le nouveau site inauguré (à Hethel toujours) en 2000. Ce dernier site sera intégralement démonté pour laisser place à une nouvelle infrastructure qui accueillera la production de la nouvelle Emira présentée en juillet dernier par Lotus Cars.

Les derniers exemplaires des modèles Elise, Exige et Evora sont destinés à la collection « héritage » de Lotus Cars. L'Elise Sport 240 Final Edition, la dernière des 35 124 Elise produites, a été réalisée dans une livrée jaune, l'Exige Cup 430 Final Edition (châssis n°10 497) est quant à elle revêtue d'une livrée « Heritage Racing Green », tandis que la dernière Evora, un modèle GT430 Sport (6 117 unités produites), a été réalisée dans une teinte « Dark Metallic Grey ».

Avec la Lotus Emira, dernier modèle doté d'un moteur à combustion interne proposé par Lotus Cars, le constructeur britannique entend produire jusqu'à 5 000 véhicules par an à partir du printemps prochain. C'est également au printemps que le constructeur présentera son premier SUV, un véhicule 100 % électrique connu sous le nom de code Type 132, qui constituera le deuxième véhicule entièrement électrique de la marque après l'Hypercar Evija.