Clap de fin pour la Caterham Seven 485
Samuel Morand le 15/05/2024
Dix ans après son arrivée sur les routes européennes, la Seven 485 s'apprête à quitter le catalogue du constructeur britannique Caterham, qui vient de dévoiler les Seven 485 et 485 CSR Final Edition (FE) destinées au marché européen.
La Caterham Seven 485 Final Edition est une édition limitée de la voiture de série la plus rapide jamais construite par la marque pour l'Europe, et dont la première apparition sur les routes européennes remonte à 2014.
Caterham a prévu de produire 60 exemplaires de la Seven 485 FE et 25 exemplaires de la Seven 485 CSR FE. Le modèle de base est accessible à partir de 67 495 € hors TVA et taxes locales.
La Seven 485 FE est disponible avec un châssis standard ou un châssis long, tandis que le modèle 485 CSR FE n'est disponible qu'avec le châssis long. Côté motorisation, les deux modèles sont équipés d'un bloc Ford Duratec 4 cylindres 2.0 litres atmosphérique pouvant atteindre un régime de 8 500 tr/min. Il est associé à une boîte manuelle à cinq rapports. Ainsi pourvue, la Seven 485 FE est en mesure d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4.1 secondes et de filer à 224 km/h.
Des équipements exclusifs dans l'habitacle
Chaque véhicule sera doté de la finition exclusive Final Edition, qui réunit les meilleures spécifications disponibles sur ce modèle, tout en laissant aux clients de nombreuses possibilités en termes de personnalisation.
La spécification Final Edition (FE) comprend des sièges Sports Hex Black habillés d'Alcantara et de cuir noir, avec une broderie Final Edition. Un tableau de bord en carbone, un intérieur entièrement recouvert de moquette, des rayures noires satinées, des insignes noirs ainsi qu'une plaque numérotée unique sont également au programme de cette édition limitée, proposée avec cinq livrées de carrosserie au choix.
« Révéler notre Seven 485 Final Edition est un moment doux-amer pour nous et nos clients », explique Olivier Jouanne, Responsable Europe pour Caterham. « D'une part, cela marque la fin d'une époque pour l'un de nos modèles européens les plus emblématiques. D'autre part, avec seulement un nombre limité de modèles disponibles, les clients ont désormais la possibilité de posséder la dernière Seven à moteur atmosphérique et au régime le plus élevé jamais produite, ce qui leur donne la chance de conduire un morceau de l'histoire de Caterham ».
Selon son communiqué, Caterham prévoit d'acquérir des capacités de production et d'ingénierie supplémentaires, afin de se concentrer sur l'expansion de son offre de produits destinés à l'Europe.
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