Vincent Desmonts le 25/08/2009
Fabriquée en France, dans l'usine de Poissy (78), la Citroën DS3 reprend en effet tous les détails esthétiques du concept-car DS Inside, y compris les multiples options de personnalisation. À l'image d'une Mini ou d'une Fiat 500, il sera possible de dessiner « sa » Citroën DS3, en jouant avec les teintes de caisse, les motifs de toit, les coques de rétroviseurs, les jantes, le bandeau de planche de bord...
Sur le plan dynamique, Citroën promet un « comportement volontaire » grâce à des réglages châssis adaptés. Côté motorisations, la DS3 proposera deux HDi de 90 et 110 ch (dont un modèle à 99 g/km de CO2), ainsi que trois blocs 1.6 essence atmosphériques et suralimentés de 90, 120 et 150 ch.
Avec 3,95 m de long, la Citroën DS3 est nettement plus grande que ses rivales (Mini : 3,71 m, Fiat 500 : 3,54 m). Mais cela lui permet de ménager un coffre spacieux (285 dm3) et devrait profiter à l'habitabilité arrière.
Dévoilée à Francfort, la Citroën DS3 définitive sera commercialisée dans la foulée.