Samuel Morand le 03/06/2013
A l'image de l'association entre Alpine et l'équipe Signatech, Catheram Group s'est rapproché du Greaves Motorsport pour étudier de près la conception et le fonctionnement des prototypes LMP2 engagés en WEC et au Mans, et plusieurs ingénieurs et techniciens de Caterham seront dépêchés dans le paddock sarthois dès la journée test du 9 juin.
« Nous ne pouvons modifier la voiture cette année car elle est homologuée pour la saison complète, mais nous allons regarder en détails sur quels domaines Caterham Technlogie & Innovation et Caterham Composite peuvent travailler pour développer un futur programme en sport-prototypes », a ainsi expliqué Mike Gascoyne, Patron de la branche Technologie et Innovation de Catheram Group.
« Nous disposons en interne d'un personnel expérimenté et d'une large variété de compétences techniques, que ce soit pour le développement de groupes motopropulseurs ou pour les conceptions en carbone, et nous avons les outils, le talent et l'héritage pour faire notre place sur un marché encore ouvert » , a-t-il poursuivi.
L'équipage de la Zytek Z11SN-Nissan de Caterham Motorsport sera composé d'Éric Lux, Tom Kimber-Smith et Alexander Rossi, l'actuel pilote de développement de Caterham F1.