Caterham présente sa division deux-roues

Samuel Morand le 05/11/2013

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Caterham Group a présenté aujourd'hui à l'International Motorcycle Exhibition (EICMA) de Milan les premiers modèles développés et par sa nouvelle entité Caterham Bikes.

Comme l'a expliqué Al-Ishsal Ishak, CEO de Caterham Bikes, l'idée n'est pas de concurrencer les constructeurs déjà en place, mais bien de proposer des produits originaux en conservant l'esprit de Caterham. Et on peut dire que l'objectif est en passe d'être atteint, tant les trois véhicules présentés ne manquent pas d'originalité.

Le Brutus 750, présenté par la marque comme le « premier SUV deux-roues » jamais construit, est une moto utilisable sur route ou en mode tout terrain, et convertible en motoneige ! Une transformation nécessiterait toute de même quatre heures de travail.

Les deux autres nouveautés sont des vélos équipés de motorisations électriques. Le Classic E-bike au look « vintage » est capable de vous faire parcourir sans effort entre 60 et 80 kms, et le Carbon E-bike est un VTT inspiré de la Formule 1. Les deux modèles bénéficient d'un look très soigné qui devrait séduire une clientèle aisée.

Caterham Bikes aura pour cible privilégiée l'Asie mais ses produits seront également disponibles en Europe et sur le continent américain.

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Commentaires

avatar de spider-man
spider-man a dit le 10-11-2013 à 00:28
Amusant mais en même temps très décevant. Le pompon revient au vélo électrique avec un faux moteur de Harley !
avatar de steeves
steeves a dit le 06-11-2013 à 08:30
Magnifique réussite de style ! Caterham a fait ces engins pour le fun ,pas pour un usage quotidien ,mais ,pour aller a la plage ou une ballade en weekend ce n'est pas une utilitaire de facteur ,ou de livreur de pizzas !
avatar de uisghe
uisghe a dit le 05-11-2013 à 17:41
Je ne vois pas l'esprit "Light is right" de Mr Chapman dans ces 2 roues. Sur le "Classic", les pneus doivent bouffer 20% d'énergie supplémentaire inutilement. Le "VTT", ,peut-être en descente, quoique la position relative guidon-selle me laisse perplexe. Quand à la "moto", je n'ose pas penser à la tenue de route d'un Vanvan de 750cm3. Ce n'est pas ce que j'attendais du nom Caterham. KTM avec la Duke390 a compris : 150kg en ordre de marche pour 45ch.