Samuel Morand le 02/03/2015
Le V12 6.3 litres biturbo développe désormais 900 ch et quelque 1 500 Nm, couple identique à celui de la Bugatti Veyron mais limité électroniquement à 1 200 Nm par le préparateur, afin de préserver la mécanique. Associé notamment à une boîte sept vitesses et différentiel à glissement limité, ce V12 ainsi modifié propose des performances spectaculaires avec un 0 à 100 km/h désormais avalé en 3.7 secondes (le 0 à 200 km/h en 9.1 secondes) et une vitesse de pointe maximale fixée à 350 km/h.
Extérieurement, cette Brabus Rocket 900 au châssis abaissé (de 15 mm) arbore un kit aérodynamique composé de nombreux éléments en carbone et de badges « 900 », un set de jantes Brabus « Platinum Edition » 22 pouces complétant l'ensemble.
Enfin dans un habitacle revêtu de cuir beige à l'allure plutôt sobre (si ce n'était ce filet de lumière de couleur rouge), Brabus a mis à disposition du conducteur et de ses passagers son système Infotainement maison « iBusiness » (pour les produits Apple) associé à un écran TFT 15.6 pouces.
Cette Brabus Rocket 900 sera commercialisée au lendemain de ses débuts publics au Salon de Genève, au prix de 347 719 €.