Samuel Morand le 23/02/2015
Pour atteindre cette puissance, Brabus a largement modifié le bloc V8 biturbo de la S63 4Matic en intégrant notamment un nouveau vilebrequin et en travaillant l'alésage des cylindres. La cylindrée a ainsi été augmentée pour passer de 5 461 cc à 5 912 cc, offrant une puissance de 850 ch à 5 400 tr/mn avec un couple limité électroniquement à 1 150 Nm, afin de « ménager la mécanique » selon l'explication fournie par le préparateur.
Disposant par ailleurs d'une suspension abaissée de 15 mm, d'une boîte automatique 7 rapports et de la transmission intégrale, la Brabus 850 est en mesure d'avaler le 0 à 100 km/h en seulement 3.5 secondes et d'atteindre 350 km/h en vitesse de pointe (vitesse limitée électroniquement).
On notera enfin que cette Brabus 850 a également fait l'objet d'une préparation esthétique avec un kit aérodynamique composé de nouveaux boucliers, d'un discret aileron, d'un diffuseur en carbone et de jantes Monoblock "Platinum Edition" de 21 pouces proposées en finition argentée ou dorée. L'Alcantara et le carbone habillent quant à eux un cockpit au design résolument sportif, équipé notamment de sièges baquet et d'un pédalier en aluminium.
La Brabus 850 6.0 Biturbo Coupé sera officiellement présentée au Salon de Genève début mars.