Samuel Morand le 22/11/2016
Parmi ceux-ci, une large gamme de modèles italiens et britanniques devrait susciter l'intérêt des collectionneurs présents, dont plusieurs productions issues des ateliers de Maranello comprenant notamment une Dino 246 GT Coupé de 1971 estimée entre 350 000 et 410 000 €, ainsi qu'une 512 BBi de 1983 qui devrait être adjugée entre 330 000 et 400 000 €.
Et si les modèles au cheval cabré seront bien représentés, d'autres productions transalpines plus originales telles qu'une Siata Daina Gran Sport Type A Barchetta de 1952 carrossée par Stabilimenti Farina (290 000 à 410 000 €), et une Iso A3/C Competition Coupé de 1964 (une re-création) propulsée par un bloc V8 5.3 litres et dotée d'une carrosserie en aluminium (estimée entre 260 000 et 300 000 €), pourraient leur souffler la vedette.
Du côté des véhicules britanniques, on notera enfin la présence de plusieurs Rolls-Royce dont une Silver Cloud III Drophead Coupé de 1966 carrossée par HJ Mulliner (400 000 à 440 000 €) ainsi qu'une Silver Ghost "Piccadilly" Roadster de 1926 (290 000 à 330 000 €), sans oublier les toujours très prisées Aston Martin représentées notamment par une DB6 4.2 litres Sports Saloon (spécification Vantage) estimée entre 370 000 à 410 000 €.
Photo : Siata Daina Gran Sport Type A Barchetta de 1952 - Crédit : Bonhams