Bonhams : The Bond Street Sale

Un plateau au milieu duquel figurera en première ligne un châssis Austin-Healey 100S Sports-Racing Two-Seater de 1955, dont la valeur est aujourd'hui estimée entre 650 000 et 760 000 €. Ce véhicule fait partie des 55 exemplaires du modèle 100S assemblés par le constructeur britannique, afin de célébrer la 3ème place acquise par l'Austin-Healey 100 aux 12 Heures de Sebring 1954.

Seuls quatre de ces châssis Austin-Healey 100S sont demeurés en Grande-Bretagne (la quasi totalité fut envoyée aux États-Unis), et cet exemplaire particulier connut une belle carrière sur circuit en s'imposant notamment à Silverstone et à Aintree (et en décrochant un podium à Brands Hatch) lors de la saison 1956. Ce véhicule fut en outre piloté par le « King of Brands » Tony Lanfranchi, un coureur qui s'illustra notamment aux 24 Heures du Mans ainsi qu'en Formule 3 dans les années 60.

D'autres modèles d'une grande valeur seront également à suivre particulièrement lors de cette vente Bonhams, dont une rare Bugatti Type 46S Two-Door Coupé de 1933 carrossée par James Young, produite en seulement 18 exemplaires (valeur estimée : 410 000 à 590 000 €), une Aston Martin DB5 de 1965 (590 000 à 700 000 €) ou encore une Mercedes-Benz 300SC Coupé de 1956 carrossée par Sindelfingen (450 000 à 520 000 €).

Et pour ceux dont le budget serait plus limité, plusieurs châssis plus « accessibles » seront également proposés aux plus offrant lors de The Bond Street Sale, incluant par exemple une Lancia Aurelia B20 GT Series III Coupé de 1953 (94 000 à 140 000 €), un châssis Aston Martin Lagonda Rapide qui fut exposé au London Motor Show 1961 (59 000 à 94 000 €), ainsi qu'une René Bonnet Djet II Coupé de 1964 pour laquelle le futur propriétaire devrait dépenser entre 41 000 et 59 000 €.

Photo : Bugatti Type 46S Two-Door Coupé 1933 - Crédit : Bonhams