Samuel Morand le 29/10/2013
La Delage 3.0 litres de 1947 a été engagée officiellement en compétition entre 1947 et 1949, participant alors aux Grands Prix de Pau et de Belgique en 1947, aux 24 Heures de Spa 1948, puis aux 12 Heures de Paris et aux 24 Heures du Mans en 1949. Elle eut notamment pour pilotes Maurice Trintignant et Charles Pozzi, lequel allait en devenir le propriétaire lorsqu'Auguste Veuillet, fondateur de Sonauto et premier acquéreur de ce châssis n°880003, choisît de s'en séparer en 1951.
L'autre modèle de prestige proposé par Bonhams en février prochain est une Austin Healey 100S de 1955 portant le n° de châssis AHS 3502, et dont la particularité est d'être la deuxième des cinquante 100S produites alors par Donald Healey Motor Company. Cette Austin Healey s'envola aussitôt pour les États-Unis où elle participa à de nombreuses compétitions - dont les 12 Heures de Sebring. Elle y resta jusqu'à la fin des années 2000, avant d'être envoyée en Australie dans les ateliers de Marsh Classic Restauration pour retrouver son lustre d'antan.
Ces Delage 3.0 litres et Austin Healey 100S sont estimées pour la première entre 1 000 000€ et 1 700 000€, et pour la seconde entre 580 et 760 000 €.