Samuel Morand le 08/10/2024
Trente-neuf automobiles de prestige et de collection y étaient proposées aux enchères, et trente-deux d'entre elles ont changé de propriétaires à cette occasion.
Cela a été le cas notamment d'un châssis Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1957, qui faisait figure de tête d'affiche de l'évènement. Ce roadster 300 SL appartenant à la collection Mullin, a été adjugé 1 160 000 $, soit légèrement en dessous de son estimation basse (1 200 000 $).
La Fiat-OSCA 1500 Aerodynamica Berlinetta de 1959 qui était également inscrite au catalogue de Bonhams, a de son côté été adjugée 401 000 $. Ce modèle original carrossé par Bertone, s'est ainsi hissé sur la deuxième marche du podium d'Audrain, juste devant une Bentley Continental SC de 1999 vendue quant à elle 240 800 $.
Une BMW Z8 Roadster estimée entre 180 000 et 220 000 $, a pour sa part trouvé son nouveau propriétaire pour 179 200 $, soit 800 $ de moins que son estimation basse. Ce Z8 Roadster affichait moins de 19 300 km couverts depuis sa sortie d'usine en 2002. Une Jaguar Type E Series 1 1.4 litre Roadster de 1966 et une Shelby Mustang GT500 KR de 1968, ont quant à elles toutes deux trouvé acquéreurs pour le même montant de 162 400 $.
Quelques Youngtimers étaient également inscrites au programme de cette vente américaine, et si un châssis Ford Sierra RS500 Cosworth de 1987 est demeuré invendu, une BMW M3 (E30) Evolution II de 1988 et une Peugeot 205 CTI 1.9 Cabriolet de 1987 ont de leur côté séduit les collectionneurs présents. La première a été adjugée 112 000 $ et la seconde 20 160 $.
Enfin parmi les lots attendus qui ont manqué de rencontrer leur nouveau propriétaire, on notera la présence d'une Porsche 911 (930) Turbo Cabriolet « Flachbau » de 1989. Cet exemplaire parfaitement entretenu et n'ayant couvert que 15 816 km depuis cette date, avait fait l'objet d'une estimation située entre 350 000 et 425 000 $.
Photo : Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1957 - Crédit : Bonhams