Vincent Desmonts le 16/03/2009
Installé sous forme de prototype dans une BMW Série 3, ce nouveau GPS permet par exemple d'anticiper les zones où la récupération d'énergie pourra être utilisée (descentes...), ou encore prédire les besoins en air et en carburant du moteur en fonction des limitations de vitesses et du type de route empruntée. Le secret : la cartographie du GPS « connaît » le relief de la route, les différentes limitations de vitesse, les zones où les dépassements sont interdits, etc... Autant d'informations qui permettent au système de navigation de « lire » la route en avance.
Ce GPS est également capable d'apprendre les habitudes du propriétaire de l'auto, et programmer de lui-même la destination : le bureau le matin (éventuellement avec une halte à l'école si l'enfant est installé à l'arrière), ou la salle de sport le soir.
Encore en cours de mise au point, ce GPS nouvelle génération pourrait être lancé dans les prochains mois.