Loïc Bailliard le 28/12/2010
Car la petite BMW ne lésine pas sur les moyens pour se faire grosse. Gigantesque spoiler avant, ailes élargies au maximum, spoiler énorme… Elle est plus proche de sa grande soeur M3 GTR que d'une Série 1 M Coupé.
Sous le capot, c'est un 6 cylindres biturbo de 3 litres qui prend place. Affichant 420 chevaux à 7.200 tr/min, il est relié à une boite séquentielle à 6 rapports et un différentiel autobloquant.
Pour les liaisons au sol, Senkyr a choisi des pneus Michelin de18 pouces abritant des disques ventilés de 356 mm à l'avant et 320 mm à l'arrière.
On ne sait pas encore dans quelle catégorie courra cette Série 1 GTR.