Olivier Thomas le 12/12/2012
Après le coupé et le cabriolet, c'est désormais la M6 "berline-coupé 4 portes" qui entre dans la gamme Motorsport. Logiquement, ce Gran Coupé reprend le moteur V8 4,4l biturbo, dont la puissance atteint 560 ch, pour un couple maxi de 680 Nm. De même, la transmission reprend la boîte de vitesses à 7 rapports et double embrayage.
Côté performances, cette berline s'aligne sur la version coupé avec un 0 à 100 km/h en 4,2 sec et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Mais, avec le pack optionnel M Driver, cette dernière peut atteindre les 305 km/h ! Avec de telles valeurs, sa consommation moyenne annoncée à 9,9 l/100km semble presque raisonnable...
Évidemment, comme tout modèle de la gamme Motorsport, la M6 Gran Coupé se reconnaîtra au premier coup d'œil. Équipée des appendices du coupé, la belle affiche clairement ses prétentions : boucliers spécifiques, ouïes latérales siglées « M », deux doubles sorties d'échappement, toit en carbone et jantes de 20 pouces… sans oublier les 4 portes, qui font la spécificité du modèle.
Dans l'habitacle, la présentation se veut irréprochable, grâce notamment à la finition tout cuir de série. Le luxe se retrouve aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, où deux, voire trois adultes, pourront prendre place grâce à un empattement supérieur de 11 cm à celui du coupé.
Le tarif de la BMW M6 Gran Coupé devrait avoisiner les 130 000 €.