le 21/03/2008
L'objectif : commercialiser à l'horizon 2015 une voiture de ville dotée d'une propulsion non polluante ! Le mode de propulsion reste à déterminer : hybride, pile à combustible ou tout électrique. Le projet devant être économiquement viable, c'est la solution offrant le meilleur « rapport prix/écologie » qui sera privilégiée. A ce titre, la propulsion électrique semble tenir la corde, pour son coût supportable et l'agrément d'utilisation que propose le moteur électrique, capable d'offrir de belles accélérations.
Reste à décider sous quelle marque sera lancé ce nouveau modèle : BMW, Mini, ou... Isetta ? L'Isetta fut commercialisée par BMW au lendemain de la seconde guerre mondiale afin de motoriser à moindre coût un pays alors exsangue. Lointaine ancêtre de la Smart, elle paraît aujourd'hui bien frêle. Mais justement, la Smart a montré qu'une minivoiture pouvait être tendance, et Toyota espère bien rééditer ce succès avec sa nouvelle iQ. Dès lors, la résurrection de l'Isetta, version écolo, ferait sens...