Florian Champourlier le 20/09/2010
On retrouve des lignes plus conventionnelles, mais néanmoins élégantes. L'arrivée d'Adrian van Hooydonk en tant que chef designer n'y est pas étrangère. Question motorisations, on est en droit d'attendre un 6 cylindres en ligne essence ou diesel, et un V8 bi turbo essence, qui seront soit reliés à une boite manuelle, soit à une boite automatique à 8 rapports.
La version de production de la BMW Série 6 débutera en 2011, que ce soit pour le coupé comme pour sa déclinaison décapotable. Une version M de la série 6, avec un V8 bi turbo, suivra pour l'année 2012.