le 29/06/2007
Un bloc sous haute tension : la rampe commune tarée à 2 000 bar se charge de déclencher un ouragan dans les cylindres, tandis qu'une double suralimentation asymétrique gave le moteur tout en assurant la souplesse à bas régimes (une technologie jusqu'alors réservée au 6 cylindres "35d").
Ainsi doté, le 2 litres diesel de la 123d délivre donc 204 ch et 400 Nm de couple, tout en ne réclamant que 5,2 l/100 km. Pas mal pour une compacte capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes et d'atteindre 238 km/h...