Bientôt une Porsche 911 Dakar à motorisation hybride ?
Samuel Morand le 13/02/2025
L'édition limitée Porsche 911 Dakar lancée sur le marché il y a deux ans par le constructeur allemand, et dont la production s'est terminée en novembre dernier, pourrait revenir dans son catalogue dans une variante hybride.
La Porsche 911 Dakar commercialisée en 2 500 exemplaires par le constructeur de Stuttgart, a rapidement trouvé son public. Cette déclinaison « off-road » de la 911, basée sur la 911 (992) Carrera, a été développée avec à l'esprit la mémorable Porsche 911 victorieuse du rallye Paris-Dakar 1984.
La 911 Dakar se distingue par sa garde au sol rehaussée de 80 millimètres, ses pneumatiques Pirelli Scorpion All Terrain Plus, et sa carrosserie sensiblement modifiée adoptant notamment des ailes élargies et un aileron arrière fixe.
Sous le capot de cette Porsche 911 Dakar, on trouve le bloc flat-six 3.0 litres de 480 ch de la Carrera 4 GTS, dont la puissance est envoyée aux quatre roues du véhicule via la boîte à double embrayage Porsche à 8 rapports (PDK). Un package qui permet à la 911 Dakar d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3.4 secondes et d'évoluer à 240 km/h en vitesse de pointe.
Une mécanique partagée avec la 911 Carrera GTS
Selon les journalistes de la publication britannique Autocar, Porsche serait sur le point d'annoncer l'arrivée d'une nouvelle version de la 911 Dakar, également proposée en édition limitée, mais animée cette fois par le groupe hybride de la 911 Carrera GTS.
Ce groupe articulé autour de la motorisation flat-six 3.0 litres biturbo de 485 ch, développe une puissance totale 541 ch et 610 Nm de couple, et permet à la 911 Carrera GTS de filer à 312 km/h après avoir accéléré de 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes avec le Pack Sport Chrono.
Logiquement, cette Porsche 911 Dakar hybride serait commercialisée à un prix de départ plus élevé que celui de la Porsche 911 Dakar première du nom, qui était accessible à partir de 226 689 €. Chaque véhicule était personnalisable via le programme Sonderwunsch du constructeur allemand, lequel demeurera sans doute à l'ordre du jour pour les acquéreurs de l'hypothétique 911 Dakar hybride.
Source : Autocar
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